國光客運「國光號」俗稱灰狗巴士,是5、6年級生求學及工作往返北高的回憶,而當年的國光小姐更是讓全台男士瘋狂。(photo by 國光客運)【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】曾被譽為客運界勞斯萊斯的「灰狗」巴士28日退休了。它的最後身影,引來不少車迷冒著雨爭相搭乘最後巡禮路段。國光客運副董事長王應傑28日在「灰狗巴士退役巡禮」記者會表示,「灰狗38年來已經老了,零件維修也補充不易,只好讓它退休。」總經理吳忠錫也說,「國光不想讓灰狗默默地就退休了,所以舉辦這場最後的巡禮,邀請民眾搭乘。」

記者會現場有數十位民眾冒著雨前來搭灰狗奔跑最後一哩路,其中一位較年長的周姓灰狗迷撐著傘,默默地就流下了眼淚,他說,當年從高雄到台北來打拼事業,都是搭著灰狗來回,那時看著灰狗就像看著年輕的自己,現在灰狗要退休了,也像極了現在已退休的自己。

內容來自YAHOO新聞

灰狗巴士最後身影 車迷不捨道別

歲月催人老,就連灰狗巴士也得服老退休。王應傑28日表示,灰狗在服務民眾38多年後,面臨著更換零件取得不易及裝備老舊,且現在的大巴每公里的維修費用只需要7元,但灰狗每公里卻要超過2倍價位,「雖然國光客運十分不捨灰狗,但迫於無奈只能請它退休。」

「全台至少會保留8部的灰狗,在特殊節日民眾仍然可以見到它們。」吳忠錫說,灰狗在27日已完成營運任務,但會保留5部灰狗在國光維修站,特殊節日將請它們出來與民眾見面,而有2部捐贈給公路總局陳列在北區及南區訓練中心,還有1部在去在年9月已改造成身障專車,由身障團體領走了。

灰狗巴士是原台灣省公路局於1978年從負債整合美國原裝進信貸口,率先行駛當年才剛開通的高速公路「台北─高雄」路段,4.5個小時的車程是許多5、6年級生求學及工作往返的回憶,全盛時期全台更可見491輛灰狗的身影,而當年的國光小姐更是讓全台男士瘋狂。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/灰狗巴士最後身影-車迷不捨道別-084432498.html

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