台鐵車站加入在地人文成新顯學,鐵道專家認為台鐵舊車站太單調,加入人文意象,可促進都市更新,但不能就此「毀滅」具文化概念的舊車站,應以「新舊並陳」方式,帶出新設施、保留舊文化,才能創造雙贏。

洪致文說,德國許多車站雖是現代化建築,但各車站有不同特色,也看得出冷戰時期東、西德分裂時,建車站特色。他認為屏東地區竹田車站保留舊木造車站,和新建高架車站結合,以新舊並陳的概念呈現在地文化,是未來台鐵保留鐵道文化的方向。

內容來自YAHOO新聞

台鐵局和鐵路改建工程局對花東車站拉皮,及西部新車站加入人文景觀均引以為傲,認是一大改革,台鐵鐵道暨國土規畫學會理事吳易翰說,台鐵車站以往只重通勤服務,新車站要更在地化,並結合信用貸款鐵道文化,才能吸引民眾造訪,創造商機也促進觀光。信貸

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰贊同,強調車站可以很創新,但可結合地方特色,否則只是純拉皮,就失去靈魂。

不過鐵道迷、師大地理系教授洪致文雖認同車站改造,但鐵工局引以為傲的花東車站拉皮,幾乎「毀滅」當地特色車站,將民國5、60年代舊車站改得原貌盡失,且不具在地意象,實在惡搞。

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

個人信貸保留鐵道文化 新舊並陳創雙贏

洪致文建議屏東車站高架化後,務必保留舊站和平面鐵道意象,結合個人信貸周邊日式建築,讓下一代看到古早味車站,成為新賣點。

李克聰認為,台鐵既要做人文車站,就好好和地方人士或文史學家溝通,了解在地特色,花心思時間研究,否則只是消化預算,民眾無感,還會被罵翻。

信用貸款

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/保留鐵道文化-新舊並陳創雙贏-215004290.html

A10662B3962D7FF9
文章標籤
創作者介紹

機車借款

x33fx7xzhn 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()